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(たぶん)ニシザワさんのBNR32 GT-R
お話する暇がなかったのでお車とハンドルネームが一致してないかも知れないです。すいません。。。いまむーさんのお友達の方だと思います。
(ゲスト参加)
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ゆうとさんのENR34 GT-Four
私と同じ車(ゆうとさんはMTですが)。
毎回パーツのほとんど無いENR34に流用可能なパーツを色々と教えてくださって感謝感謝ですm(-_-)m。本当にENR34はパーツ無くて大変ですので・・・。今回はHKSエアフロと、ホットイナズマ、R34
GT-R純正スタビライザー(フロントのみ)が新たに追加になっていました。ホットイナズマは私も前々から興味はあったのですが、宣伝の仕方がどうも誇大広告っぽくて手を出していなかったのですが、ゆうとさん曰く「明らかに走りが変わる!」(早くなる)との事なので、さっそく私も付けてみようと思っています。
あと、今日ディーラーに行ってGT-R用スタビライザーが余っていたらくれるようにお願いしてきました。上手くいけばタダで手にはいるかも!?
それにしてもトミーカイラバンパー・・・。激しく欲しい。
けど、17万円はいくらなんでも高すぎる・・・。
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つーさんのER34 25GT-t
私の隣に停められた際に、助手席の彼女(?奥さん?)が、私の車のいぬのぬいぐるみ(The Dog※後述)を若干気にしておられる様子でした(^_^;。車は、ER34後期型。基本的にはノーマルなのかな?。ただ私のと並んで止まった写真を見比べても車高の違いがほとんど分からない!(>_<)
リアは私の方が低いのですがフロントはほとんど同じくらいの高さでした。
てことはやっぱり私の車はフロントもたいした下がってないのかな・・・?
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だい2さんのHNR32 GTS-4
Make-Upのステッカーがあちこちに貼られていてかっこいいです。
しかもウイングは、巨大なGTウイング!
かっこよかったなぁ〜。
お話しする暇がなかったのが残念です(>_<)。
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いまむーさんのBNR34 GT-R V-Spec2
タイヤは265/35-18でしたが、なんかぱっと見、凄く乗り心地が良さそうに見えました(なんでそう感じたのかは自分でも良くわからないですが・・・)。それにしても、今回白のR34 GT-Rが3台も居たのはびっくりです。
あと、いまむーさん毎回非常に面白いです(性格が)。もうちょいお話する時間があったらなぁ、と思いますが、それについては私の方が悪いので、次こそはちゃんとオフ会参加して猥談(?)に花を咲かせたいと思います(^_^;。
あと、私のハンドルネームが「覚えにくい!」と一刀両断だったので、近い内にハンドル変えます。素直に本名にしちゃおうかなと思う今日この頃・・・。
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POOHさんのHNR32 GTS-4
話しやすい方で、POOHさんのおかげで場が一気に和みました。ダウンサスについて「たまに”パキッ”て音がするんですよ〜」と相談したら、色々と教えていただき感謝感謝ですm(-_-)m。
それにしても、ぴかぴかのアルミホイルでした。
んー、そろそろ私もアルミホイル変えようかなぁ〜。
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高田改さんのHCR32 GTS-t Type-M(恐らく)
今回は「クラッチの軽い方で参加します」とのことで、どうやらR32を二台お持ちのご様子(凄すぎる)。しかも近い内にもう一台手にはいるとか・・・。んー、凄い。
メインは青のHCR32 GTS-t Type-M(サーキット仕様)のようですが、やっぱり旭川までの長距離ではサーキット仕様の車では厳しいのかなぁ。。。
あと、個人的に気になったのですが、フロントのナンバープレートが完璧に折れ曲がっちゃってますけど・・・!(>_<)
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(たぶん)としさんのBNR32 GT-R
今回お話しする機会はなかったのですが、私と同じく顔出しのみ参加。
次回こそ一緒にオフ会フル参加したい所です(^_^;。
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(たぶん)みねっちさんのBNR34 GT-R(だと思う・・・)
二台目の34GT-R。
お話しする暇がなかったのが残念です(>_<)。
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いなぴ〜さんの BNR34 GT-R V-spec
直接お話しする暇はなかったのですが、いまむーさんがチューニング費用を尋ねてるのを盗み聞きしてたら300万円(さんびゃくまんえん)もかかってるそうな・・・。凄すぎる〜(@_@)。
車が600万円強で、チューニングに300万てことは・・・いっ、1000万円くらいかかってる・・・。
うーむー・・・。
とにかく、この車には圧倒されました。
エンジンルームはほとんどHKS製品で埋め尽くされていました。
CPUもF-conV Pro。
あー、とにかく凄かった。
早いんだろうなぁー。。。
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おーみやさんのBNR34 GT-R V-spec
今日4台目の白のBNR34。
あれ?
4台もいたんだ・・・!(>_<)。
うー、みなさん凄いですね・・・。
とてもじゃないけど、GT-Rは高くて買えません。
というか、こういう人たちとツーリングに行くと、自分はどれだけ置いて行かれるんだろう・・・と言うのが凄く心配です・・・(そー言う不安もあってあんまり遠くに行くオフ会では参加できないってのも有ったり無かったり・・・)。
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小池さんのBCNR33 GT-R
あー、今回の第一印象は・・・「あ、見たこと有る・・・けど、車の色って赤だったっけか・・・?。いや、絶対違ったはず?」ってな感じです(>_<)。ご本人曰く「全塗しました〜」なんてさらっと言い放ってしまうさりげなさがとてもかっこいいです(^_^;。
確か昨年お会いしたときは、シルバーだったような気がします。
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R33ハヤシさんのBCNR33 GT-R
ハヤシさんとお会いするのは二度目かな?
バネ変えたことを早速指摘されて(ちょっと感激)、いろいろとお話させていただきました。
IMPALのバネについては若干興味があるご様子でした。
近々足回りを交換されるようです。
ちなみに、ハヤシさん、くわえタバコで運転する姿がもの凄く似合う!
めちゃかっこよかったです。
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オーテックさんのバイク(車種等不明)
普段はHNR32改 GTSオーテックバージョンという、もの凄い希少車に乗っておられるオーテックさんのバイク。今回はどのような事情があったのかは分かりませんが、バイクでの参加でした。・・・が、でっかいバイクだったなぁ〜(>_<)。音もいい感じの爆音でした。
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しんやさんのHNR32改 GTS-4(RB25DET)
しんやさんの車。1時間ほど寝坊されたようですが、おかげで顔出しだけの私としては皆様といろいろ会話できました(^_^;。
毎回思うのですが、エンジンをRB20DEからRB25DETに換装してるのって凄いなぁ・・・と思います。私もいつかはRB25DET化、もしくはVQ35DEエンジンへの換装をしてみたいと思っています。
ちなみに、S.O.E北海道が活発に活動できているのは、S.O.E全体の副代表もしておられるしんやさんのおかげです。感謝です!m(-_-)m。
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私のENR34 GT-Four
レーダーの横にいぬのぬいぐるみを置きっぱなしだった(>_<)。でも、私の車で最大のチューニング(?)ポイントはここなので(?)、当面このままだと思います。
まじめな話前回のオフ会参加時から変わったのは、
@ワンオフマフラーを装着したこと
AIMPALダウンサス(ER34用)を入れたこと
くらいです。
次のオフまでには何がついてるかなぁ〜。
(とりあえずホットイナズマは付けてみますが、サイクロンも気になる)。
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