（IMPUL 534S AERODYNAMICS SYSTEM（フロントバンパー））
HSPでの走行会時に久々に走っているところの写真を同好会の皆様にお願いして撮って頂き（ありがとうございますm(__)m）、その写真見て、どうも車高の高さというか、腹回りが丸見えな純正OPのエアロから、IMPULの534Sに変えたいなと思って某通販を見てみたら、偶然色違いでしたがインパルの534Sフロントバンパーを発見したため、冬目前（2006年10月上旬）であるにも関わらず、猛烈に迷った物の購入しました。再塗装はディーラーに依頼（車は渡してませんが、今回はリアバンパーの時よりも更に技術上がったのか？もう見ても色の違いは微妙にすらないように感じます（リアは自己満足レベルですが、ごく僅かに色が違う（でも気になりませんが））。
が、交換作業がとても億劫だったので、ディーラーにそこまではやってもらおうと思った物の（どのみち冬前に純正に戻すので、今回は楽をしたかった・・・）、もうタイヤ交換で作業する時間がありません！等と言われ、まあそういう時期であることを当方一時的に失念していましたが（苦笑）、やむを得ないというかどのみちまた一ヶ月後に冬用バンパー（純正OP）に戻すのでその練習と思ってやってみるかと言うことで、自分で交換しました。久々に大がかりな作業だったので（初でしたし）所要時間3時間ほど。腰が痛くて休憩したりしながらなので、次回はもう少しテキパキ出来るかなとは思います。・・・思いますが、ただ今回実施して、やっぱきついこと以上に「面倒くさい」のが難点で、このまま冬に突入しそうな気もしなくもないです（もしこのまま冬になったら、冬は一度も乗れないと思います（車高が低すぎて））。
作業は正直困難の連続でしたので、今は思い出したくないため割愛します。。。
ただ、いくらインパルとは言えどもやはり社外バンパー。インパルならもしや・・・？と期待してましたが、やはり「タイラップ地獄」に陥りました。未だに仮止め状態の箇所もあり、ステーを自作するなど色々やらないと駄目そうです。。。
上記作業を10/27に実施後、白老で今期最後かもしれない走行会も走りましたし、バンパーを純正OPに戻しました。戻したのが11/5なので、今期のIMPUL 534Sの装着期間はわずか10日間（238時間程度）。が、外してみて気がつきましたが、マッチングがやはり良くないのか、右ライト部分とバンパーが接触していたようで、微妙にその部分にヒビが入っている事に気がつきました。。。ステーなどやはり色々考えないと駄目そうです。来期は春になったら即座に装着しようかと思いましたが、もう少し良い装着方法が無いか色々考えてから5月頃に装着するかもしれません（3月とか4月のまだ寒い時期だと、結局寒くて面倒でそのまま装着してしまいそうなので）。
